Die Stadt Uster und der Kanton Zürich starten Pilotprojekt für eine Velostrasse

Velostrassen ermöglichen Velofahrenden eine sichere und unterbruchsfreie Fahrt durch urbane Gebiete. Sie werden dort markiert, wo der Anteil an Velofahrenden hoch ist, Platz für separate Radstreifen aber fehlt. Dies trifft beispielsweise auf Quartierstrassen und Tempo-30-Zonen zu. Ein erstes kantonales Pilotprojekt für eine Velostrasse wird ab 10. April 2024 für ein Jahr in der Stadt Uster auf der Neuwiesenstrasse getestet.

Neue Regeln und Markierungen

Mit der Velostrasse ändern sich auch die Verkehrsregeln. Der Rechtsvortritt wird zugunsten des Veloverkehrs aufgehoben. Velostrassen können mit vergrösserten gelbem Velopiktogramm markiert werden, ein Signal «Velostrasse» gibt es nicht. Der Schriftzug Velostrasse ist gemäss heutigem Recht nicht vorgesehen. Dieser soll nun im Rahmen von Pilotprojekten getestet werden. Das vergrösserte Velopiktogramm entspricht heutigem Recht.

Velostrasse ist Teil einer neuen Verbindung durchs Glattal

Die neue Velostrasse ist Teil der durchgehenden Velobahn (vormals Veloschnellroute) von der Stadtgrenze in Zürich bis nach Wetzikon. Diese Verbindung ist im kantonalen Velonetzplan enthalten und wird schrittweise umgesetzt. Velobahnen verbinden Ziele mit hohem Potenzial über eine grössere Entfernung. Dabei steht die komfortable und unterbruchsfreie Fahrt im Vordergrund. Mit dem Pilotprojekt in Uster wird ein wichtiger Teil dieser Velobahn nun realisiert.

Die Velobahn durchs Glattal und die Velostrasse in Uster sind Teil eines umfassenden Programms zur Förderung des Veloverkehrs und zur Verbesserung der Verkehrssicherheit. Der Kanton Zürich wird die Erfahrungen mit der Velostrasse in Uster auswerten. Auch die Stadt Uster wird für kommende Projekte die Erkenntnisse aus diesem Pilotprojekt anwenden.